「EVにすると任意保険まで高くなるのでは？」と気になる人も多いと思います。
私は2019年式の日産リーフe+を約5年所有していて、現在の任意保険料は年間48,048円です。月換算では4,004円。ただし、車両保険なし・13等級・35歳以上補償・本人と配偶者に限定・大口団体扱割引30％など、私自身の契約条件が反映された金額です。
結論からいうと、EVだから任意保険が必ず高くなるわけではありません。保険料は、車の型式だけでなく、等級、年齢条件、運転者の範囲、使用目的、免許証の色、車両保険の有無など複数の条件で決まります。
記事のポイント
EVの任意保険を考えるとき、「バッテリーが高いから保険も高い」と単純に考えるのはおすすめしません。
自動車保険では、車の型式ごとの保険実績をもとにした型式別料率クラスが使われます。損害保険料率算出機構では、自家用普通乗用車・自家用小型乗用車を1〜17のクラスに分け、対人・対物・人身傷害・車両保険ごとに料率クラスを設定しています。数字が大きいほど参考純率上の保険料は高くなり、クラスは毎年見直されます。
ただし、実際の保険料は型式だけで決まりません。等級や年齢条件、運転者の範囲、使用目的、免許証の色、補償内容なども影響します。
モル「EVだから高い」と決めつけず、車種と契約条件を分けて見るのがポイントです。
現在の私の契約内容を、記事で公開できる範囲でまとめると次のとおりです。
| 項目 | 私の契約内容 |
|---|---|
| 車 | 2019年式 日産リーフe+ |
| 保険会社 | SOMPOジャパン |
| 年間保険料 | 48,048円 |
| 月換算 | 4,004円 |
| 等級 | 13等級 |
| 使用目的 | 日常・レジャー使用 |
| 年間走行距離区分 | 契約書では確認できず（推測で記載しない） |
| 年齢条件 | 35歳以上補償 |
| 運転者の範囲 | 本人・配偶者限定 |
| 対人賠償 | 無制限 |
| 対物賠償 | 無制限 |
| 人身傷害 | あり |
| 車両保険 | なし |
| 主な割引 | 大口団体扱割引30％、ゴールド免許割引など |
| 安全運転割引 | なし |
この条件で年間48,048円なので、私自身は「EVに乗っているから任意保険が極端に高い」という感覚はありません。
ただし、この金額をそのまま「リーフe+の相場」と考えるのは危険です。私は車両保険を付けておらず、大口団体扱割引30％も適用されています。さらに等級、年齢条件、運転者限定、ゴールド免許といった条件もあるため、同じリーフでも契約者によって保険料は大きく変わります。
私はリーフを通勤に使うことがありますが、契約上の使用目的は「日常・レジャー使用」です。
SOMPOジャパンでは、年間を通じて平均月15日以上を通勤・通学に使う場合は「通勤・通学使用」、それ未満で業務使用にも該当しない場合は「日常・レジャー使用」としています。私はこの基準に満たないため、通勤に使う日があっても日常・レジャー使用で契約しています。
使用目的の名称や判断基準は保険会社によって異なる場合があります。通勤回数や使い方が変わった場合は、自分の契約先の基準を確認してください。
SOMPOジャパン公式「自動車保険における使用目的」を確認する
モル通勤に1回でも使えば必ず「通勤・通学使用」になるわけではありません。契約先の判定基準で確認してください。
任意保険料は「EVかガソリン車か」だけでなく、複数の条件の組み合わせで決まります。特に確認したいのは次の項目です。
SOMPOジャパンの「THE クルマの保険」でも、運転者限定や年齢条件、使用目的、免許証の色などが保険料の仕組みに組み込まれています。
型式別料率クラスは、同じ車種でも型式ごとに設定され、毎年見直されます。つまり「リーフだからずっと同じ保険料」というわけではありません。
また、損害保険料率算出機構が公開しているのは参考純率上の料率クラスです。実際に契約へ適用される料率クラスは、保険会社の商品設計によって異なる場合があります。
私の年間48,048円だけを見ると「EVでも意外と安い」と感じるかもしれません。ただ、契約条件を見ると、保険料を抑える方向に働く要素がいくつかあります。
特に車両保険なしと大口団体扱割引30％は、誰にでも同じ条件が当てはまるものではありません。そのため、年間48,048円はあくまで私の実例として見てください。
保険料を下げたいからといって、対人・対物など必要な補償まで削るのはおすすめしません。まずは、現在の使い方と契約条件が合っているかを確認する方が先です。
私の場合は車両保険を付けていませんが、これは「EVなら車両保険はいらない」という意味ではありません。事故で自分の車が大きく損傷したときに、修理・買い替え費用を自分で負担できるかまで含めて判断する必要があります。
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対人・対物の補償額や車両保険の有無など、できるだけ同じ条件で比較してください。保険料は契約条件によって異なります。
必ずしもそうではありません。SOMPOジャパンでは、年間を通じて平均月15日以上を通勤・通学に使う場合が「通勤・通学使用」の基準です。私のように通勤で使う日があっても、その基準に満たなければ「日常・レジャー使用」に該当します。
なりません。私の金額には、13等級、35歳以上補償、本人・配偶者限定、車両保険なし、大口団体扱割引30％、ゴールド免許割引などが反映されています。同じ車でも契約条件が違えば保険料は変わります。
EVだから一律に付ける、付けないとは決められません。車の現在価値、ローン残高、事故時に自費で修理・買い替えできるかなどで判断するのが現実的です。私は現在、車両保険なしで契約しています。
私の2019年式リーフe+の任意保険料は、現在年間48,048円、月4,004円です。
約5年EVに乗っている私の感覚では、任意保険について「EVだから特別に高い」とは感じていません。ただし、私の契約は車両保険なしで、大口団体扱割引30％やゴールド免許割引もあります。
任意保険を比べるときは、EVかどうかだけでなく、型式別料率クラス・等級・年齢条件・運転者範囲・使用目的・車両保険まで一緒に見ることが大切です。
これから中古EVを検討するなら、保険だけを切り離さず、税金・車検・タイヤ・充電代まで含めた維持費全体で考えると購入後のイメージがしやすくなります。