電気自動車
中古EVは走行距離8.5万kmでも大丈夫？リーフe+を5年乗った実車の状態新着!!
古EVを探していると、走行距離が8万kmを超えた車両が安く販売されていることがあります。 しかし、購入を検討すると、 「8.5万kmも走ったEVはバッテリーが劣化しているのでは？」 「購入後すぐに故障しない？」 「あと何 […]
中古リーフ（ZE1）のバッテリー劣化を確認する方法｜12セグ・SOH・保証の見方
中古リーフを購入するとき、最も不安になりやすいのが駆動用バッテリーの劣化です。 「12セグ残っていれば大丈夫なのか」 「満充電で400kmと表示されれば状態がよいのか」 「SOHが分からない中古リーフは避けた方がよいのか […]
EVの自宅充電工事は納車の何日前？設置期間と準備の順番
EVの自宅充電工事は納車の何日前から始めればよいのでしょうか。相 談開始の目安、設置までの期間、納車前の準備手順を、日産リーフe+を自宅充電してきた実体験から解説します。 EVを購入するときに迷いやすいのが、自宅充電工事 […]
電気自動車の自宅充電は毎日必要？週1回で運用するリーフe+の実例
電気自動車は、毎日充電しないと翌日走れないのでしょうか。 私は片道約40kmの通勤に日産リーフe+を使っていますが、自宅充電は週1回程度です。 この記事では、実際の充電頻度や充電する残量の目安、充電を忘れて余計な出費が発 […]
電気自動車の自宅充電料金はガソリン代より安い？月1,000km実例
電気自動車を検討していると、毎月の充電料金が気になります。 「本当にガソリン代より安いのか」 「電気代が上がったら、結局あまり変わらないのでは」 このように感じる人も多いのではないでしょうか。 私は、62kWhバッテリー […]
電気自動車に自宅充電は必要？片道40km通勤を約5年続けた本音
電気自動車を購入するとき、「自宅充電は絶対に必要なの？」「近くの急速充電だけではダメ？」と迷う人もいると思います。 私は2019年式の日産リーフe+に乗り、現在は片道約40km、往復約80kmの通勤に使っています。 私の […]
中古EVはやめとけ？2年落ちリーフを買って5年乗った私の結論
「中古EVはやめとけ」と聞くと、バッテリーがすぐ劣化するのか、充電で苦労するのかと不安になりますよね。 私も購入前は同じ不安を感じていました。 それでも、2019年式の日産リーフe+（62kWh）を2年落ちで購入し、約5 […]